Salah satu kasus lainnya yang paling terkenal dan membingungkan petugas kereta api kala itu adalah saat lokomotif ini menghilang tanpa jejak. Tidak ada satupun yang melihat kapan dan kemana lokomotif ini pergi.
Persitiwa ini terjadi pada tahun 1990-an. Demi menemukan lokomotif ini, petugas sampai harus mencari ke Stasiun Malang, Madiun, hingga Jember, namun hasilnya nihil. BB 301 27 tidak ditemukan di stasiun-stasiun tersebut.
Hingga pada akhirnya lokomotif ini ditemukan di Stasiun Benteng Surabaya. Para pegawai stasiun Benteng tidak tahu loko itu datang dengan sendirinya. Awalnya mengira kalau lokomotif BB 301 27 ini mulai didinaskan sebagai kereta api pelangsir untuk wilayah Stasiun Benteng.
Baru setelah pihak stasiun Benteng mendengar cerita bahwa lokomotif ini berjalan sendiri tanpa kru masinis, akhirnya lokomotif BB 301 27 ini dipulangkan kembali ke Balai Induk Dipo Sidotopo.
Lokomotif BB 301 27 ini diketahui juga pernah berjalan sendiri saat berada di stasiun Solo Jebres. Terhenti setelah lokomotif ini menghantam badug atau jalur buntu di Stasiun Palur.
Akibat sering mengalami hal di luar nalar, beberapa pegawai Sidotopo yang percaya dengan hal hal mistis, mengadakan upacara ritual. Mereka sering mengadakan ruwatan kereta api BB 301 27 ini.
Tujuan mereka adalah untuk membuang sial akibat kesalahan-kesalahan yang sebelumnya pernah terjadi. Baik dari saat pembuatan, maupun setelah loko ini beroperasi.
Namun banyak pegawai lain yang tidak percaya mistis. Keanehan lokomotif ini terjadi karena kesalahan teknis semata.
Persitiwa ini terjadi pada tahun 1990-an. Demi menemukan lokomotif ini, petugas sampai harus mencari ke Stasiun Malang, Madiun, hingga Jember, namun hasilnya nihil. BB 301 27 tidak ditemukan di stasiun-stasiun tersebut.
Hingga pada akhirnya lokomotif ini ditemukan di Stasiun Benteng Surabaya. Para pegawai stasiun Benteng tidak tahu loko itu datang dengan sendirinya. Awalnya mengira kalau lokomotif BB 301 27 ini mulai didinaskan sebagai kereta api pelangsir untuk wilayah Stasiun Benteng.
Baru setelah pihak stasiun Benteng mendengar cerita bahwa lokomotif ini berjalan sendiri tanpa kru masinis, akhirnya lokomotif BB 301 27 ini dipulangkan kembali ke Balai Induk Dipo Sidotopo.
Lokomotif BB 301 27 ini diketahui juga pernah berjalan sendiri saat berada di stasiun Solo Jebres. Terhenti setelah lokomotif ini menghantam badug atau jalur buntu di Stasiun Palur.
Akibat sering mengalami hal di luar nalar, beberapa pegawai Sidotopo yang percaya dengan hal hal mistis, mengadakan upacara ritual. Mereka sering mengadakan ruwatan kereta api BB 301 27 ini.
Tujuan mereka adalah untuk membuang sial akibat kesalahan-kesalahan yang sebelumnya pernah terjadi. Baik dari saat pembuatan, maupun setelah loko ini beroperasi.
Namun banyak pegawai lain yang tidak percaya mistis. Keanehan lokomotif ini terjadi karena kesalahan teknis semata.
Baca Juga :
