Gedung Maintanance sendiri nantinya akan dioperasikan sebagai ruang perawatan dan perbaikan, sekaligus tempat pergantian suku cadang kereta atau yang disebut Trainset.
Menariknya, Lintas Rel Terpadu rute Jakarta bogor depok bekasi ini akan dioperasikan menggunakan sistem Communication-Based Train Control (CBTC) dengan Grade of Automation (GoA) level 3.
Tekhnologi tersebut kereta berbasis komunikasi ini akan dikendalikan secara jarak jauh tanpa adanya seorang Masinis.
"Jadi semua secara infrastruktur sudah selesai sekarang kita menguji. Bagaimana menghilangkan Peran atau fungsi seorang masinis kita hilangkan kita ganti dengan sistem. LP 1 (lintas pelayanan satu) sudah selesai kemarin sudah dilakukan dan sudah Alhamdulillah sudah dicoba oleh presiden." Jawab Mochamad Purnomosidi selaku Kadiv LRT Jabodebek.
