"Selanjutnya pengujian kembali dengan berat beban 50%. Yang terakhir pengujian dengan berat beban 0 %," ujar Fahmi.
Fahmi mengatakan, uji beban dilakukan dengan menggunakan beberapa instrumen untuk mendapatkan data performa struktur dan kawat-kawat baja.
Jembatan Kaca Seruni Bromo Bisa Jadi Ajang Uji Nyali. (Foto: Istimewa)
Salah satu instrumen yang digunakan yaitu Total Station (TS) untuk mengukur displacement atau pergeseran titik ukur saat jembatan dilewati.
Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengatakan, pembangunan infrastruktur pada setiap KSPN direncanakan secara terpadu. Baik penataan kawasan, jalan, penyediaan air baku dan air bersih, pengelolaan sampah, sanitasi, dan perbaikan hunian penduduk.
Jembatan Kaca Seruni Point membentang sepanjang 120 meter berada di atas jurang dengan kedalaman sekitar 80 meter.
Jembatan Kaca Seruni Bromo Tingkatkan Kunjungan Wisatawan. (Foto: Istimewa)
Baca Juga :
